第253章 动迁各监，皮岛纪实（四）

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四月十二日巳时，高宇顺总领的京鲁营六千人终于成功登上皮岛。

若问为何从四月初一开始寻船，直到十二日才登上皮岛？

这倒不是他们自己耽搁时间，而是天津卫那边的情况实在复杂。

自崇祯六年登莱巡抚孔有德叛变，攻陷登州后逃往关外投降后金，朝廷便将登州水师改为三营，将部分水师移防天津卫。

这一安排已经过去八年，如今登州与莱州各有一营，天津卫塘沽口也有一营。

然而，由于孔有德叛变时带走了大部分船只，导致水师三营如今只有几百只哨船，以及十几艘中型炮船。

这些炮船都是二百料不到的小型船只，至于大型船一艘都没有，而作为巨无霸的大型福船，自天启初年起，就已经没有了。

这八年来，水师三营的船只数量一直没有得到有效的补充，而高宇顺的京鲁营要登上皮岛，就必须依靠这些有限的船只，而这些船只运载量实在可怜。

令得庄卫千户愁的挠破脑袋，只能将实情汇报给高宇顺知道，高宇顺同样没辙，只好将事情传进宫中。

消息传回宫中后，朱有建指示，可以去大商处询问一二，他不能确定这些大商是否做海上贸易。

王德化亲自前往八大商处，经过一番努力，终于争取到了两艘用于货运的大型福船。

这种福船在日常运营中常备人员大约六百来人，但如果不用运送货物，船上空间可以大幅扩展，人员承载量可以增加到千余人。

若是在极端情况下，不安排人员休息和睡觉，福船甚至可以装载两千余人。

虽然与三万多人的庞大需求相比，这两艘福船的运力显得捉襟见肘，但无论如何，这总算是有了船。

高宇顺仔细算了算，十三艘中型船大约能装载两千人，而两艘大福船则可以装载四千人。

这样一来，一趟下来就能运送六千人。

至于那些哨船，由于空间实在太小，高宇顺决定还是放弃使用它们运人，倒是可以作为护卫船只。

高宇顺站在码头上，望着眼前这两艘福船，心中既有些欣慰，又有些无奈。

虽然运力有限，但至少有了一个开始。他深知，这次行动的每一步都充满了挑战，但只要能成功登上皮岛，一切努力都将是值得的。

四月初三日辰时，十三艘中型船率先出发，它们肩负着探路的重任，船上还带着蹲炮。

毕竟，谁也不知道海上是否会有后金的海船出没，提前做好准备总是必要的。

而两艘大福船则紧随其后，由于蹲炮并不占用太多空间，大福船上也携带了蹲炮，以备不时之需。

这次航行虽然用了九天时间，但福船上的船工们却认为这已经很快了。

按以往的经验，从出发地到皮岛通常需要十二天。

这次之所以能提前三天到达，主要还是运气好——海上没有遇见后金的海船，所以船只可以一路畅行，无需停留躲避。

当船队终于抵达皮岛时，船工们脸上都露出了轻松的笑容。

高宇顺站在船头，望着皮岛的轮廓逐渐清晰，心中也松了一口气。

这次顺利的航行，为后续的行动开了一个好头。

朱有建听说堂堂大明水师连一艘像样的大船都找不到，心中不禁有些不开心。

他心里暗暗发誓，一定要尽快造出更多大船，以增强大明的海上力量，此时西方可是已经有了远航的战舰了。

不过，眼下一时半会儿也找不到合适的造船材料和工匠，他只能暂时将这个想法搁置一边。

但是暗自下了决心，没有大明参与的大航海时代，不是好的时代，只有大明主导的大航海才有资格称为时代！